Publicado: 2015-12-15

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Evaluación socioeconómica de la malla vial en el municipio de La Plata Huila en el 2015

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Artículo

Autores/as

Yancy Smith Hernández
Zoraida Lucía Castro Ángel
Este artículo es producto del estudio realizado durante el primer semestre de 2015 con las empresas pymes ubicadas en el micro centro comercial de la calle 6, entre carrera 2 y 6, del municipio de La Plata, departamento del Huila. El objetivo fue evaluar las implicaciones socioeconómicas, en dichas empresas, producto de la obra de infraestructura vial y peatonal que se desarrolla en el sector donde se encuentran ubicadas. Esta investigación se desarrolló a partir de un estudio descriptivo, cuantitativo, no experimental; aplicado a una población de 30 empresas, que a su vez actuaron como muestra, con un nivel de confianza del 95 %, margen de error del 5 %, márgenes probabilísticos de ocurrencia y no ocurrencia del 50 % cada uno. El estudio inicial consistió en la identificación de la teoría sobre estrategias competitivas y la Teoría General de Sistemas, a través de diferentes fuentes de información primarias y secundarias, que constituyen una herramienta enriquecedora de análisis e interpretación de la realidad. La segunda etapa presenta la metodología que se desarrolló para la búsqueda de la información pertinente en el trabajo de campo; y la tercera muestra los resultados obtenidos en la investigación y el análisis correspondiente.

Evaluación socioeconómica de la malla vial en el municipio de La Plata Huila en el 2015

Autores/as

  • Yancy Smith Hernández
  • Zoraida Lucía Castro Ángel

DOI:

https://doi.org/10.22490/25392786.2133

Palabras clave:

Estrategia, competitividad, malla vial, mejoramiento de vida, espacio público

Resumen

Este artículo es producto del estudio realizado durante el primer semestre de 2015 con las empresas pymes ubicadas en el micro centro comercial de la calle 6, entre carrera 2 y 6, del municipio de La Plata, departamento del Huila. El objetivo fue evaluar las implicaciones socioeconómicas, en dichas empresas, producto de la obra de infraestructura vial y peatonal que se desarrolla en el sector donde se encuentran ubicadas. Esta investigación se desarrolló a partir de un estudio descriptivo, cuantitativo, no experimental; aplicado a una población de 30 empresas, que a su vez actuaron como muestra, con un nivel de confianza del 95 %, margen de error del 5 %, márgenes probabilísticos de ocurrencia y no ocurrencia del 50 % cada uno. El estudio inicial consistió en la identificación de la teoría sobre estrategias competitivas y la Teoría General de Sistemas, a través de diferentes fuentes de información primarias y secundarias, que constituyen una herramienta enriquecedora de análisis e interpretación de la realidad. La segunda etapa presenta la metodología que se desarrolló para la búsqueda de la información pertinente en el trabajo de campo; y la tercera muestra los resultados obtenidos en la investigación y el análisis correspondiente.

Biografía del autor/a

Yancy Smith Hernández

Trabajadora Social. Estudiante de la Maestría en Administración de Organizaciones. Trabajadora social de la Fundación Colombo Alemana.

Zoraida Lucía Castro Ángel

Contador Público. Estudiante de la Maestría en Administración de Organizaciones. Docente de la Escuela de Ciencias Administrativas, Contables, Económicas y de Negocios (ECACEN),

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Publicado

2015-12-15

Cómo citar

Smith Hernández, Y., & Castro Ángel, Z. L. (2015). Evaluación socioeconómica de la malla vial en el municipio de La Plata Huila en el 2015. Revista Estrategia Organizacional, 4, 77–88. https://doi.org/10.22490/25392786.2133

Número

Sección

Artículo